İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi İhalesi 14 Ekim’de
- İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi'nin alt ve üstyapı ihalesi 14 Ekim'de yapılacak.
- Proje kapsamında 122,3 km çift ana hat, tüneller, viyadükler ve köprüler inşa edilecek.
- 6,75 milyar dolarlık finansman sağlanarak Türkiye'nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olacak.
- Hat, Marmaray, Sabiha Gökçen ve İstanbul Havalimanı'nı Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden birbirine bağlayacak.
- Tamamlandığında yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek olan İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi ile ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, projenin alt ve üstyapı işlerinin tasarımı ve yapımına yönelik ihalenin 14 Ekim tarihinde gerçekleştirileceğini duyurdu. İhale ilanının Resmi Gazete'de yayımlandığını da belirten Uraloğlu, ihale kapsamında yapılacak çalışmaları detaylandırdı.
Proje kapsamında, 122,3 kilometre uzunluğunda çift ana hat, bu ana hatta bağlanan 4,7 kilometre tek hat bağlantıları, 36,2 kilometre uzunluğunda 5 çift tüplü TBM tüneli, 23,3 kilometre uzunluğunda 22 çift hatlı NATM tüneli, 3,7 kilometre uzunluğunda 17 aç-kapa tüneli, 22,1 kilometre uzunluğunda iki viyadük ve 40 köprü ile istasyonlar ve benzeri işler yer alacak.
Türkiye'nin En Büyük Dış Finansmanlı Demiryolu Projesi
Bakan Uraloğlu, proje için uluslararası finans kuruluşlarıyla toplam 6,75 milyar dolar tutarında bir finansman anlaşmasına varıldığını hatırlatarak, "6 uluslararası finans kuruluşu ile ön mutabakata vardık. Bu kapsamda kuruluşlar, projemize toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlayacak. Böylece Gebze–Sabiha Gökçen Havalimanı–Yavuz Sultan Selim Köprüsü–İstanbul Havalimanı–Çatalca güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, Türkiye'nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olacak." dedi.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü Güzergahın Ana Omurgası Oldu
Projenin güzergahı hakkında bilgi veren Uraloğlu, "Proje Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayacak, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca'ya bağlanacak. Hat Çatalca'da, şu an yapım çalışmalarına hızla devam ettiğimiz Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı'na entegre olacak. Hattın 7/24 demiryolu taşımacılığına imkan vermesiyle Marmaray geçişi rahatlayacak; Orta Koridor'da taşıdığımız yük kapasitesi artacak. İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı ilk kez doğrudan demiryolu ile birbirine bağlanacak." şeklinde konuştu.
Lojistikte Yeni Bir Dönem Başlayacak
Bakan Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek demiryolu hattının Türkiye'nin Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu taşımacılığında kapasitesini önemli ölçüde artıracağını belirterek, "Lojistikte yeni bir dönem başlayacak. Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınacağını öngörüyoruz." ifadelerini kullandı.
Okuyucu Değerlendirmesi
Bu haber hakkındaki düşüncelerinizi ve analizlerinizi paylaşın. Görüşleriniz diğer okurlara rehberlik eder.
Haber Size Ne Hissettirdi?
İçerik Analizi
Haberin kalitesini ve tarafsızlığını değerlendirin.