Amik Ovası'na Ulaşım 1 Saatten 5 Dakikaya Düşüyor
-
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Amanos Tünelleri Projesi ile Amik Ovası'na ulaşım süresinin 1 saatten 5 dakikaya düşeceğini açıkladı.
-
Proje kapsamında 20 km uzunluğunda 2 karayolu ve 1 demiryolu tüneli inşa edilecek.
-
Toplam 1,55 milyar avro finansman sağlandı, proje çalışmaları devam ediyor.
-
Proje ile Güneydoğu Anadolu Bölgesi, İskenderun Limanı'na daha hızlı bağlanacak ve ticaret kapasitesi artacak.
-
Bölgenin afetlere karşı direnci artacak ve ulaşım altyapısı güçlenecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hatay'da yapımı süren Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi kapsamında Amanos Dağları'nın altından geçecek dev tünellerle Güneydoğu Anadolu Bölgesi'ni İskenderun Limanı'na en kısa güzergahtan bağlayacaklarını bildirdi. Bakan Uraloğlu, projeyle birlikte bölgenin üretim, ticaret ve lojistik kapasitesinin önemli ölçüde artacağını söyledi.
Anadolu'nun tarih boyunca ticaret koridorlarının merkezinde yer aldığını belirten Uraloğlu, bugün de Türkiye'nin stratejik konumuyla küresel ticaretin en kritik geçiş noktalarından biri olduğunu ifade etti. Hatay'da yükselen Amanos Tünelleri Projesi'nin yalnızca bir ulaşım yatırımı olmadığını vurgulayan Uraloğlu, 'Türkiye'nin üretim gücü denizle daha hızlı buluşacak, limanlarımızın hinterlandı genişleyecek. Amik Ovası'nın tarımsal üretimini, Güneydoğu Anadolu'nun sanayi ve ihracat kapasitesiyle birlikte İskenderun Limanı'na daha hızlı ulaştıracağız. Amik Ovası'na ulaşım bir saatten 5 dakikaya düşecek.' dedi.
Proje kapsamında Amanos Dağları'nın altından geçecek şekilde her biri yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda 2 karayolu ve 1 demiryolu tüneli inşa edileceğini belirten Uraloğlu, 'Toplam uzunluğu 60 kilometreyi bulan tünellerimiz, dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp projesi olacak.' ifadelerini kullandı. Demiryolu hattının 55 kilometre, otoyolun ise 25 kilometre uzunluğunda planlandığını kaydetti.
Mevcut ulaşımın önemli ölçüde kısalacağını belirten Bakan Uraloğlu, 'Kilis-Osmaniye-İskenderun güzergâhı 38,3 kilometre, Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol güzergâhı 15,27 kilometre, Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol güzergâhı ise 20,6 kilometre kısalacak. Dörtyol-Kırıkhan-Hassa arasındaki ulaşım mesafesi 53,4 kilometre azalacak. Payas-Fevzipaşa arasındaki demiryolu hattında da yaklaşık 30 kilometrelik kısalma sağlayacağız.' dedi.
Bölgenin afetlere karşı direncinin artacağını da belirten Uraloğlu, 'Depreme karşı dirençli yeni karayolu ve demiryolu altyapıları kuruyoruz. Bu proje ile afet durumlarında da kesintisiz ulaşım kapasitesini güçlendireceğiz.' dedi. Projede finansman sürecinin tamamlandığını kaydeden Uraloğlu, Societe Generale liderliğinde sağlanan kredi anlaşmaları kapsamında toplam 1,55 milyar avroluk finansman temin edildiğini açıkladı.
Amanos Tünelleri Projesi'nin yalnızca bölgesel değil uluslararası ticaret açısından da stratejik önem taşıdığına dikkat çeken Uraloğlu, İskenderun Limanı'nın Doğu Akdeniz'in en stratejik ticaret kapılarından biri haline geleceğini söyledi. 'Türkiye Yüzyılı vizyonuyla dağları aşmaya, mesafeleri kısaltmaya devam ediyoruz. Amanos Dağları artık Türkiye'nin üretim gücünün hizmetine girecek.' ifadelerini kullandı.
Okuyucu Değerlendirmesi
Bu haber hakkındaki düşüncelerinizi ve analizlerinizi paylaşın. Görüşleriniz diğer okurlara rehberlik eder.
Haber Size Ne Hissettirdi?
İçerik Analizi
Haberin kalitesini ve tarafsızlığını değerlendirin.