Marmara Otoyol Ringi Tamamlanıyor: İstanbul-Tekirdağ 1 Saat
- Kınalı-Malkara Otoyolu tamamlandığında İstanbul-Tekirdağ arası 114 kilometreye düşecek ve yolculuk süresi 1 saatin altına inecek.
- Marmara Otoyol Ringi'nin kuzey hattı birleşerek Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale köprüleri arasında kesintisiz otoyol bağlantısı sağlanacak.
- Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi'nde Çerkezköy-Kapıkule etabı yıl sonuna kadar hizmete alınacak.
- İstanbul-Kapıkule arası yolcu süresi 4 saatten 1,5 saate, yük süresi 8,5 saatten 3,5 saate düşecek.
- Velimeşe'ye köprülü kavşak yapılacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Tekirdağ'da düzenlenen programda Kınalı-Malkara Otoyolu'ndaki son durumu değerlendirdi. Otoyolun tamamlanmasıyla İstanbul ile Tekirdağ arasındaki mesafenin 18 kilometre kısalarak 114 kilometreye düşeceğini belirten Uraloğlu, yolculuk süresinin 1 saatin altına ineceğini söyledi.
Marmara Otoyol Ringi Tamamlanıyor
Uraloğlu, projenin yalnızca ulaşımı hızlandırmakla kalmayacağını, aynı zamanda Marmara Otoyol Ringi'nin kuzey cephesini birleştireceğini vurguladı. Bu sayede Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve 1915 Çanakkale Köprüsü arasında kesintisiz otoyol bağlantısı sağlanacağını ifade etti.
İstanbul-Çanakkale Arası da Kısalıyor
Bakan Uraloğlu, projenin İstanbul-Çanakkale arasındaki ulaşımı da rahatlatacağını belirtti. Mevcut 334 kilometrelik mesafenin 280 kilometreye, seyahat süresinin ise 3,5 saatten 2 saate düşeceğini açıkladı.
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi
Demiryolu yatırımlarına değinen Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi'nin Trakya için stratejik olduğunu söyledi. Çerkezköy-Kapıkule etabında test sürüşlerinin başladığını ve sertifikasyon sonrası yıl sonuna kadar hizmete alınmasının hedeflendiğini bildirdi. Uraloğlu, "Halkalı-Kapıkule Hattımızın önemli bir bölümünü inşallah Çerkezköy-Kapıkule'yi bu sene hizmete alacağız. Diğer Ispartakule ve Halkalı arasını da belki bu senenin sonu, belki önümüzdeki sene onları da hizmete alma gayreti içerisindeyiz." dedi.
Hattın tamamlanmasıyla İstanbul-Kapıkule arasında yolculuk süresinin 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresinin ise 8,5 saatten 3,5 saate düşeceğini kaydeden Uraloğlu, yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden 3,4 milyona, yük kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona yükseleceğini ifade etti.
Orta Koridor'un Avrupa Kapısı Güçleniyor
Uraloğlu, Türkiye'nin Orta Koridor'daki stratejik konumuna vurgu yaparak, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu, Marmaray ve Halkalı-Kapıkule hattı gibi projelerle taşıma kapasitesinin artırıldığını söyledi. Türkiye'nin Asya ile Avrupa arasında ticaretin kritik bir geçiş noktası olduğunu belirtti.
Velimeşe'ye Köprülü Kavşak Müjdesi
Güvenlik nedeniyle kapatılan hemzemin geçit nedeniyle yaşanan ulaşım sorununa çözüm getirileceğini açıklayan Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün Velimeşe'de köprülü kavşak yapacağını duyurdu. Belediye ve valilik koordinasyonunda çalışmaların yürütüleceğini belirtti.
Tekirdağ'a 123 Milyar Liralık Ulaşım Yatırımı
Uraloğlu, son 24 yılda Tekirdağ'ın ulaşım altyapısına 123 milyar liranın üzerinde yatırım yapıldığını belirtti. Kentte bölünmüş yol uzunluğunun 86 kilometreden 412 kilometreye, sıcak asfalt kaplamalı yol ağının ise 246 kilometreden 601 kilometreye çıkarıldığını söyledi.
Bakan Uraloğlu, "Şunu artık çok net biliyoruz ki ulaşım olmadan ticaret olmaz. Ticaret olmadan üretim güçlenmez. Üretim güçlenmeden de kalkınma sürdürülebilir hale gelemez. Yollar, demiryolu hatları, limanlar, havaalanları ve lojistik merkezler; ekonominin ana damarlarıdır." ifadelerini kullandı.
Okuyucu Değerlendirmesi
Bu haber hakkındaki düşüncelerinizi ve analizlerinizi paylaşın. Görüşleriniz diğer okurlara rehberlik eder.
Haber Size Ne Hissettirdi?
İçerik Analizi
Haberin kalitesini ve tarafsızlığını değerlendirin.