Yüksek Hızlı Tren Hedefi: 2 Günde Türkiye, İstanbul'da Yeni Proje
- Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2028'de hızlı trenle bağlanan il sayısını 11'den 27'ye çıkaracaklarını açıkladı.
- 2053 hedefine göre, yüksek hızlı trenle 48 saatte tüm Türkiye gezilebilecek.
- Demir yolu ağı 2002'de 11 bin km iken bugün 14 bin 9 km'ye ulaştı; 2 bin 251 km'si yüksek hızlı tren hattı.
- Son 24 yılda ulaştırma ve altyapıya 355 milyar dolar yatırım yapıldı.
- Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek demir yolu projesinde ihale tamamlandı, bu yıl inşa başlayacak.
Türkiye'nin ulaşım altyapısında çağ atlatan yüksek hızlı tren yatırımları, ülkenin dört bir yanını birbirine bağlayarak mesafeleri kısaltmaya hazırlanıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demir yollarındaki projeleri ve stratejik hedefleri paylaştı.
Ulaşım olmadan ticaretin, ticaret olmadan üretimin güçlenemeyeceğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, "2028 yılına kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayımızı 11'den 27'ye yükselteceğiz. 2053 yılında da ülkemizin dört bir yanını hızlı tren hatlarıyla birleştirerek 48 saatte tüm Türkiye'yi gezeceğiz" dedi.
Demir yolu yatırımlarının ulaşım ağlarını geliştirmenin ötesinde ekonomi ve şehirlerin ritmini değiştirdiğini belirten Uraloğlu, 2002'de yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu ağının bugün 14 bin 9 kilometreye ulaştığını, bunun 2 bin 251 kilometresinin yüksek hızlı tren hattı olduğunu söyledi. "11 bin kilometrelik demir yolu ağını modernize ettik" diyen Bakan, sadece yeni hatlar inşa etmediklerini vurguladı.
Son 24 yılda ulaştırma ve altyapı alanında 355 milyar dolar yatırım gerçekleştirdiklerini duyuran Uraloğlu, bu projelerin üretim, ihracat, istihdam ve bölgesel kalkınmayı destekleyen stratejik adımlar olduğunu ifade etti. Devam eden projeler arasında Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep gibi hatlar bulunuyor.
Yapımı süren Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu ile Türkiye, Ermenistan ve Azerbaycan arasındaki bağlantının güçlendirileceğini anlatan Uraloğlu, İstanbul Boğazı'nda Marmaray'a alternatif yeni bir hattın da hayata geçirileceğini açıkladı. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde inşa edilecek demir yolu projesi için ihale sürecinin tamamlandığını belirten Bakan, bu yıl çalışmalara başlamayı planladıklarını söyledi.
Ana hatların yanı sıra 439 kilometrelik 286 iltisak hattı işletildiğini dile getiren Uraloğlu, "2028 yılına kadar 608 kilometre iltisak hattına ulaşmayı planlıyoruz. 13 olan lojistik merkezi sayımızı 25'e çıkaracağız. Demir yolu hatlarımızı 2028'e kadar 17 bin 287 kilometreye, 2053'te ise 28 bin 590 kilometreye yükseltmeyi hedefliyoruz. Halen 4 bin 164 kilometrelik hatta yapım çalışmalarımız devam ediyor" diye konuştu.
Okuyucu Değerlendirmesi
Bu haber hakkındaki düşüncelerinizi ve analizlerinizi paylaşın. Görüşleriniz diğer okurlara rehberlik eder.
Haber Size Ne Hissettirdi?
İçerik Analizi
Haberin kalitesini ve tarafsızlığını değerlendirin.