Erdoğan'ın Uçağına FETÖ Pususu Radar Kayıtlarında
- 15 Temmuz 2016 darbe girişimi gecesi FETÖ'cüler, Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın ATA uçağını hedef aldı.
- Silinen radar kayıtları özel yöntemlerle kurtarılarak dava dosyalarına eklendi.
- Balıkesir'den kalkan darbeci F-16, Erdoğan'ın uçağına 60 km kala yakıtı bittiği için rotasını değiştirdi.
- İki uçak arasındaki zaman farkı 5 dakikaya kadar düştü.
- Erdoğan'ın uçağı, Bandırma'da 40 dakika bekledikten sonra Atatürk Havalimanı'na güvenli iniş yaptı.
15 Temmuz darbe girişimi gecesi, Marmaris'te vatandaşları darbecilere karşı meydanlara davet eden Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, helikopterle önce Dalaman'a, ardından ATA uçağıyla birlikte ailesi ve dönemin Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Berat Albayrak ile İstanbul'a doğru hareket etti.
Erdoğan'ın İstanbul'a hareket ettiğini belirleyen FETÖ'cüler Atatürk Havalimanı'nda ATA uçağını beklemeye başladı. Aynı zamanda havadaki F-16 uçakları da Erdoğan ve ailesinin bulunduğu ATA uçağını aradı.
Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından 15 Temmuz gecesi silinen radar kayıtları özel yöntemlerle geri getirilip dava dosyalarına girdi. Kayıtlara göre Erdoğan'ın uçağı, Atatürk Havalimanı'nın güvenli hale getirilmesini beklemek amacıyla Bandırma bölgesi üzerinde yaklaşık 40 dakika holding (bekleme paterni) yaptı. Radar izlerinde TC-ATA'nın Bandırma üzerinde defalarca dönüş yaptığı açık şekilde görüldü.
Aynı dakikalarda Balıkesir 9. Ana Jet Üs Komutanlığı'ndan iki silahlı F-16 havalandı. Daha sonra açılan davalarda pilotların Oğuz Bilgin ile Aykut Yüce olduğu belirlendi. Mahkeme dosyalarına göre iki pilot KOBRA-67 kolu olarak görev yaptı. Radar kayıtları F-16'lardan birinin Balıkesir'den kalktıktan sonra İstanbul hava sahasına girdiğini, Atatürk Havalimanı çevresinde görev yaptıktan sonra Marmara Denizi'nin güneyine yöneldiğini ortaya koydu.
Askeri radar analizlerine göre Erdoğan'ın uçağı ile darbeci F-16'nın rotaları Marmara Denizi üzerinde birbirine kritik ölçüde yaklaştı. İki uçak arasındaki zaman farkının yaklaşık 5 dakikaya kadar düştüğü belirlendi. Edinilen bilgilere göre, F-16, Erdoğan'ın uçağına yaklaşık 60 kilometre kala rotasını değiştirmek zorunda kaldı. Radar izlerinde F-16'nın hedef istikametini terk ederek güneye yöneldiği görüldü.
Teknik değerlendirmelere göre bu rota değişikliğinin nedeni uçağın yakıtının kritik seviyeye inmesi oldu. Darbeci pilot, Marmara üzerinde görevini sürdüremeyince Afyonkarahisar istikametindeki KC-135 tanker uçaklarının bulunduğu hava sahasına yöneldi. O dakikalarda Erdoğan'ın uçağı da Bandırma üzerindeki bekleyişini tamamlayarak Atatürk Havalimanı'na iniş yaptı.
Yapılan bir değerlendirmeye göre radar haritalarında Balıkesir'den kalkış yapan F-16'nın Marmara üzerinde Erdoğan'ın uçağının istikametine yöneldiği, ancak hedefe ulaşmadan güneye döndüğü görülüyor. 10 yıl sonra ortaya çıkan teknik tablo, Erdoğan'ın uçağının yalnızca yerde yürütülen operasyonlarla değil, havada görev yapan milli personelin kritik müdahaleleri ve darbeci F-16'nın yakıt nedeniyle görevini tamamlayamaması sayesinde de İstanbul'a güvenli şekilde ulaştığını ortaya koyuyor.
Okuyucu Değerlendirmesi
Bu haber hakkındaki düşüncelerinizi ve analizlerinizi paylaşın. Görüşleriniz diğer okurlara rehberlik eder.
Haber Size Ne Hissettirdi?
İçerik Analizi
Haberin kalitesini ve tarafsızlığını değerlendirin.