Bodensee'deki Ortaçağ Gemi Batığı Yaşıyla Arkeologları Şaşırttı

Lindau açıklarında, Bodensee'de sualtı arkeologları, ilk tahminlerden çok daha eski olduğu anlaşılan bir gemi batığının ahşap parçalarını keşfetti.

"İpucu, bölgeyi iyi tanıyan bir spor dalgıcından geldi. Kendisi bunun bir batık olabileceğinden zaten şüphelenmişti" diye anlatıyor arkeolojik araştırma dalgıcı Prof. Dr. Tobias Pflederer.

Ana mesleği Kaufbeuren'de kardiyologluk ve Erlangen Üniversitesi'nde profesörlük olan Pflederer, aynı zamanda Bavyera Sualtı Arkeolojisi Derneği'nin (BGfU) onursal başkanı.

"En heyecan verici olan, ahşap kalıntıları gerçekten bir batık olarak tanımlayabilmemizdi. Başından beri bunun böyle olduğu açık değildi; başka türden ahşap parçalar da olabilirdi. Ancak göl tabanından birkaç posta ve gövde bordası parçası yüzeye doğru çıkınca, yorum kısa sürede netleşti" diye açıklıyor Pflederer.

Posta, tekne, gemi ya da uçağın taşıyıcı bir yapı elemanıdır. Birbirine bağlı postalar, kaburgalar gibi, gemi gövdesini oluşturur. BGfU'nun sualtı arkeologları daha önce Bodensee'de ve Chiemsee'de, bazıları Münih'teki Alman Müzesi'nde sergilenen, çok daha ağır birkaç oyma tekne (Einbaum) bulmuştu.

Yeni keşfedilen ortaçağ gemisinin uzunluğunun 8 ile 12 metre arasında olduğu tahmin ediliyor. Gövde bordasının genişliği ise yaklaşık 3 metre.

Almanya'nın en büyük iç su kütlesi olan Bodensee'deki postalar ve diğer ahşap parçalar, Lindau açıklarında, Avusturya sınırına yakın bir noktada bulundu. Karşı kıyı ise İsviçre'ye ait. Geçtiğimiz yıl, bugünkü sıcak hava dalgalarından önce bile Bodensee'nin su seviyesi tarihsel olarak düşük seyrediyordu.

Sualtı arkeologlarını asıl şaşırtan ise batığın yaşı oldu. "Biz aslında daha yeni bir tarihleme bekliyorduk. Bodensee'de geç Ortaçağ'dan kalma bazı batıklar var, ancak bunların sayısı hâlâ çok az – şu ana kadar yalnızca dört tane. Bu batık, bu nedenle, geç Ortaçağ'da Bodensee'deki gemi inşası ve denizcilik hakkında yeni bilgiler sağlamaya katkıda bulunabilir."

Bavyera Anıtlar Koruma Dairesi ile koordinasyon içinde alınan küçük bir ahşap örneğinin analizi, batığın miladi 1420 ile 1450 yılları arasına tarihlendiğini ortaya koydu.

Pflederer, "Şu ana kadar sadece iki dalış yaptık ve yalnızca ilk envanteri çıkardık; yani ortofoto çekimleri gerçekleştirdik ve postalardan birinden ahşap örneği aldık. C14 tarihleme yöntemi sayesinde batık miladi 15. yüzyıla yerleştirilebildi" dedi.

Batığın çıkarılması ise son derece maliyetli olacağı için şimdilik gündemde değil. Pflederer, "Bir batığı çıkarmak, her zaman parçalarının uzmanlıkla korunması ve muhafaza edilmesi gerektiği anlamına gelir. Bu son derece pahalı bir işlemdir. Ayrıca, bir batığı su altında, mümkünse tortu tabakasıyla örtülü halde bırakmak kadar koruyucu ve güvenli başka bir yöntem yoktur. Şu anda, geminin yapım tekniğini ve kesin boyutlarını saptayabilmek için küçük ölçekli bir kazı yapılması olasılığı tartışılıyor" diye konuştu.

Derneğin çeşitli göllerde yürüttüğü projeler hakkında daha fazla bilgi, BGfU internet sitesinde bulunmaktadır. Dernek yaklaşık 100, ağırlıklı olarak gönüllü üyeden oluşuyor. Aralarında profesyonel arkeologlar ve eğitimli araştırma dalgıçlarının yanı sıra öğrenciler, deneyimli spor dalgıçları ve sualtı arkeolojisini hobi olarak sürdüren kişiler de var.