THY Dışarıdan Pilot Alımına Son Veriyor

Türk Hava Yolları (THY), dünyanın en geniş uçuş ağına sahip havayolu şirketlerinden biri olarak 800 uçaklık dev filo hedefine emin adımlarla ilerlerken, pilot istihdamında köklü bir değişime imza atıyor. Pandemi sonrası hızlı büyüme sürecinde dışarıdan binden fazla pilotu kadrosuna katan şirket, yeni dönemde "kendi pilotunu kendi yetiştirme" modeline geçiyor.

Pilot İhtiyacı Tamamen THY Uçuş Akademisi'nden

Şirket yönetimi, orta ve uzun vadeli pilot ihtiyacının tamamını Türk Hava Yolları Uçuş Akademisi (TAFA) mezunlarıyla karşılamayı planlıyor. Halihazırda yaklaşık 250 öğrenci pilotun eğitim gördüğü akademinin kapasitesi, yapılacak altyapı yatırımlarıyla 350 öğrenciye çıkarılacak. Bu sayede eğitim kalitesinin standartlaştırılması ve operasyonel verimliliğin artırılması hedefleniyor.

Teslimat Gecikmeleri Stratejiyi Şekillendirdi

Küresel ölçekte uçak üreticilerinin yaşadığı teslimat sorunları, THY'nin filo planlamasını yakından etkiliyor. Yetkililere göre dar gövdeli uçaklarda 6 aya, geniş gövdeli uçaklarda ise 12 aya varan gecikmeler yaşanıyor. Bu durum, mevcut filo ve gelecek uçak takvimiyle birlikte değerlendirildiğinde, 2026 ve 2027 sonuna kadar dışarıdan ek pilot alımına gerek duyulmayacağını gösteriyor.

Bölgesel Uçak Seçiminde Son Aşamaya Gelindi

Filo büyüme stratejisi kapsamında yürütülen bölgesel uçak projesinde de önemli bir eşiğe ulaşıldı. 15'i kesin, 15'i opsiyonel olmak üzere toplam 30 uçaklık ihalede Embraer E2 ailesi ile Airbus A220 modelleri teknik ve ticari açıdan inceleniyor. THY yönetimi, operasyonel maliyetleri düşürmek için iki farklı tip yerine tek bir modelde yoğunlaşmayı planlıyor. Karar süreci; yakıt tüketimi, birim maliyet avantajı ve operasyonel verimlilik kriterleri doğrultusunda tamamlanacak.

THY, mevcut 550 uçaklık filosunu 800 uçak seviyesine taşımayı hedeflerken, bu yeni istihdam ve filo modeliyle Türkiye'nin havacılıktaki küresel konumunu daha da güçlendirmeyi amaçlıyor.