Kalkınma Yolu Projesi'nde İlk Taş Bu Yıl Hedefleniyor

Bakan Uraloğlu: Kalkınma Yolu Projesi'nde İlk Taş Bu Yıl

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye ile Irak arasında hayata geçirilecek Kalkınma Yolu Projesi'nde bu yıl ilk taşın konulmasını hedeflediklerini belirtti. Yabancı bir basın kuruluşuna değerlendirmelerde bulunan Bakan Uraloğlu, 21 Temmuz'da gerçekleştirdiği Bağdat ziyareti kapsamında Irak Başbakanı Ali ez-Zeydi, Ulaştırma Bakanı Vehb Selman el-Hasenî ve İletişim Bakanı Mustafa Cabbar Sened ile bir araya geldiklerini ifade etti.

Yeni Irak Hükümetiyle Yol Haritası Belirlendi

Yeni Irak hükümetiyle yüz yüze temasların önemine dikkati çeken Uraloğlu, "Burada yeni bir hükümet kuruldu. Diplomatik ve resmî ilişkiler elbette kıymetli; ancak birebir temas, yüz yüze yapılan görüşmeler her zaman daha iş bitirici oluyor. Başbakan başta olmak üzere bütün kabine değişti. Muhatabım olan iki bakan vardı: başta Ulaştırma Bakanı, bir de İletişim Bakanı. Öncelikle onlara hayırlı olsun demek, ardından yapacağımız işlerle ilgili yol haritasını belirlemek istedik." dedi.

Uraloğlu, Irak Başbakanı'nın 28 Temmuz'da Türkiye'yi ziyaret ederek Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile görüşeceğini hatırlatarak, bu görüşme öncesinde ziyaretin kıymetli olduğunu vurguladı.

Çantanın En Ağır Dosyası Kalkınma Yolu Projesi

Ziyaret kapsamında en önemli gündem maddesinin Kalkınma Yolu Projesi olduğunu söyleyen Bakan Uraloğlu, "Çantamızın en ağır dosyası Kalkınma Yolu projesiydi, birinci derecedeki gündemimiz buydu. Onun dışında sivil havacılık alanında iş birliği, demir yollarının işletilmesi, Irak üzerinden Suudi Arabistan'a başlatılan deneme seferinin devamı ve yolcu taşımacılığına evrilmesi, uydu sistemleri ve haberleşme konuları da görüşmelerde yer aldı." ifadelerini kullandı.

Gümrük prosedürlerinin kolaylaştırılması gerektiğine değinen Uraloğlu, havalimanından Kapıkule'ye kadar demir yolu hattının bütüncül işletilmesini gündeme aldıklarını belirtti.

Kalkınma Yolu Projesi'nde İlk Taş Yakında

Projenin geldiği son nokta hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, bağlantı güzergahının netleştiğini söyledi. "Biz bu konuyu hem muhatap bakanla hem de Sayın Başbakan ile çözdük; öyle kabul edin. Hatta bu konuda bir mutabakat zaptını da ilettik. Bağlantının nereden yapılacağı netleşince, orada köprü vesaire yapılması ve bir an önce başlanması lazım." diyen Uraloğlu, bağlantı noktasının Irak tarafında Fişhabur, Türkiye tarafında ise Ovaköy olduğunu ve burada yeni bir sınır kapısı açılmasının gündemde olduğunu açıkladı.

Finansmanda Petrol Karşılığı Modeli

Bir diğer önemli konunun finansman modeli olduğunu anlatan Uraloğlu, geçmişte uluslararası finansman temin edilerek Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Türkiye ve Irak olarak bu işin konuşulduğunu ancak sonuç alınamadığını söyledi. "Biz de şunu söyledik: Eğer Irak'ın bir imkânı varsa, bu, yeraltı zenginlikleri; maden ya da petrol karşılığı finansman olabilir. Bunu daha önce de gündeme getirmiştik, bir kenarda duruyordu. Bu ziyarette ve Türkiye Enerji Bakanımızın yaptığı ziyarette, petrol karşılığı yapılabileceği noktasında daha istekli olduklarını gördük." ifadelerine yer verdi.

Uraloğlu, bu konuda bir mutabakat zaptı imzalamayı teklif ettiklerini ve Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın ziyaretinde varılacak mutabakatla finansman konusunun netleşebileceğini belirtti. "Bu sene bunun ilk taşını koyalım istiyoruz; biz 'temel atalım, kazma vuralım' diyoruz, onlar da 'ilk taşını koyalım' diyor. Sayın Başbakan pratik bir şekilde hesaplar yaptı ve olumlu bulduğunu söyledi." diye konuştu.

Proje Dört-Beş Yılda Bitebilir

Irak'ta iş yapmanın zor olduğunu bildiklerini ancak Türk firmalarının deneyimine güvendiğini belirten Bakan Uraloğlu, "Şu anda Türkiye'de dört bin kilometre demir yolu inşaatımız var. Bunun üç bin kilometrelik bölümünü yaklaşık bir sene içinde, 2028'e kadar bir-bir buçuk yılda bitireceğiz. Böyle bir projeyi biz dört-beş yılda bitirebiliriz; parayı hazır, gerekli izinleri alınmış kabul edelim. Dört-beş yılda bitebilecek bir projedir. İddialı ama mümkün bir zaman dilimidir. Türk müteahhitleriyle birlikte buraya girdiğimizde bunu bitirebiliriz." dedi.

Fav Limanı'ndan Türkiye'ye kadar bin 200 kilometrelik bir hat planlandığını, Türkiye tarafında ise Gaziantep'e kadar 500 kilometrelik bir hat inşa edileceğini belirten Uraloğlu, bu hatla ilgili projelerin tamamlandığını ve yatırım programına alındığını söyledi.

Musul Havalimanı'nı Türk Firma İşletebilir

Bakan Uraloğlu, Musul ve Bağdat Havalimanları hakkında da önemli açıklamalarda bulundu. "Musul Havalimanı'na yatırım yapıldı; inşaat işi bitti. Oraya profesyonel bir işletmeci istiyorlar. Türkiye'de bu işi yapan üç firma var. Bir özel sektör firmasıyla daha önce başlamış görüşmeleri var. İstanbul Havalimanı'nı işleten firmamızla dün de detaylı görüşmeler yapıldı, orada bir mesafe kat edildi; muhtemelen sonuç alınır diye bekliyorum. Yani Musul Havalimanını bir Türk Firması işletmesi söz konusu." ifadelerini kullandı. Bağdat Havalimanı ise yap-işlet-devret modeliyle yeniden yapılması planlanıyor.

Fiber Optik Ağ Projeye Entegre Edilecek

Uraloğlu, Irak İletişim Bakanı ile yaptığı görüşmede, uydu sistemlerinden dijital dönüşüme kadar birçok konuyu ele aldıklarını belirtti. "Özellikle Kalkınma Yolu'nun paraleline, altından döşenecek fiber optik ağların mutlaka yapılması gerektiği konusunda hemfikir olduğumuzu teyit ettik. Bu vesileyle, Irak Ulaştırma Bakanlığı ile İletişim Bakanlığı'nın da bu konuda hemfikir olduğu ve fiber optiği projeye entegre ettiği bilgisini aldık." dedi.

Kalkınma Yolu Sadece Bir Ulaşım Projesi Değil

Projenin kapsamının genişliğine dikkat çeken Bakan Uraloğlu, "Bu sadece bir ulaşım projesi değildir. Sadece bir demir yolu, bir karayolu, bir enerji nakil hattı, bir fiber hat ya da bir boru hattı olarak da düşünmemek gerekir. Buraya aynı zamanda bir petrol veya doğal gaz boru hattının entegre edilmesi konusunda başbakanın bir gündemi olduğunu kendisine hatırlattık. Özellikle doğal gaz konusunda Körfez ülkeleriyle de bu meseleyi konuşmakta fayda var." diye konuştu.

Bakan Uraloğlu, Hicaz Demir Yolu ile Kalkınma Yolu Projesi'nin her ikisinin de hayata geçmesini istediklerini belirterek, bugün Kalkınma Yolu tamamlanmış olsaydı Hürmüz Boğazı'nın dünya gündeminde bu kadar üst sıralarda olmayacağını söyledi.

Özetle Bakan Uraloğlu, görüştüğü her noktada hemfikir olduklarını ve bu projeleri icraata dönüştürmeleri gerektiğini vurguladı.